{"id":5278,"date":"2021-10-12T19:36:34","date_gmt":"2021-10-12T19:36:34","guid":{"rendered":"https:\/\/neptuneproject.eu\/non-classifiee\/the-hellcat\/"},"modified":"2021-12-04T10:10:56","modified_gmt":"2021-12-04T10:10:56","slug":"le-hellcat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demo2.mastersite.it\/fr\/pnpc-fr\/le-hellcat\/","title":{"rendered":"LE HELLCAT"},"content":{"rendered":"

LE HELLCAT<\/b><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

<\/span><\/div><\/div><\/div>

France, R\u00e9gion Sud, Le Rayol-Canadel
\nAire maritime adjacente du Parc national de Port-Cros
\nNatura 2000 Corniche varoise
\nLe Hellcat<\/strong><\/p>\n<\/div>

<\/div><\/div>

LAT
\nLONG
\nSyst\u00e8me de r\u00e9f\u00e9rence<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

42\u00b059’592”N<\/strong>
\n06\u00b016’436”E<\/strong>
\nWGS 84<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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Profondeur maximale
\nDifficult\u00e9<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

57 m<\/strong>
\n\u00e9pave profonde
\n<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

Le Parc national de Port-Cros est gestionnaire l\u2019Aire marine adjacente. L’Observatoire marin de la Communaut\u00e9 de communes du golfe de Saint Tropez est gestionnaire de la zone Natura 2000 corniche varoise. Ensemble, ils animent la concertation entre les professionnels de la plong\u00e9e, de la p\u00eache, les communes, les services de l\u2019Etat, etc. pour d\u00e9finir les actions \u00e0 mettre en oeuvre et les mesures de protection.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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<\/span><\/div>

Attention<\/strong>
\nFRAGILE<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Plong\u00e9e<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Culturel
\net naturel<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

<\/span><\/div>

Peu
\nfr\u00e9quent\u00e9<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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Description du site d’int\u00e9r\u00eat naturel<\/h2>\n

L’\u00e9pave est pos\u00e9e sur un fond de sable ou fouille inlassablement des rougets barbet de roche (<\/i>Mullus<\/i> surmuletus<\/i>)<\/i>. Elle sert d\u2019abris \u00e0 des congres (<\/i>Conger<\/i> conger<\/i>)<\/i>, \u00e0 quelques anthias (<\/i>Anthias<\/i> anthias<\/i>)<\/i>, \u00e0 des rascasses rouges (<\/i>Scorpaena<\/i> notata<\/i>) <\/i>et occasionnellement \u00e0 des oursins melons (<\/i>Echinus<\/i> melo<\/i>)<\/i>.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Description du site d’int\u00e9r\u00eat culturel<\/h2>\n

Chasseur-bombardier, le Hellcat a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u par Grumman Aircraft Engineering Corp pendant la 2\u00e8me guerre mondiale, pour remplacer le Wildcat. Il fut produit \u00e0 12.275 exemplaires de 1942 \u00e0 1945 et avait une envergure de 13,05 m et une longueur de 10,2 m. Il \u00e9tait propuls\u00e9 par un moteur de 2.000 CV Pratt et Whitney R-2800-10, et pouvait atteindre 605 km\/h avec un plafond de 11.450 m. Son autonomie \u00e9tait de 1.755 km. Cet exemplaire achet\u00e9 par la France en 1950 avait servi en Indochine avant d\u2019\u00eatre rapatri\u00e9 \u00e0 Hy\u00e8res en ao\u00fbt 1954.<\/p>\n

Son naufrage\u00a0:<\/b><\/p>\n

Le 14 mai 1956, le second ma\u00eetre Jack Langin est aux commandes de l’appareil. Jeune pilote sortant de l’\u00e9cole de pilotage am\u00e9ricaine et affect\u00e9 \u00e0 l’escadrille 54S bas\u00e9e \u00e0 Hy\u00e8res, il effectue un exercice de maniabilit\u00e9 \u00e0 basse altitude, en vue de sa qualification d’appontage sur un porte-avion. Une erreur d’appr\u00e9ciation lui fait toucher la surface par deux fois avec brutalit\u00e9. Le moteur cale et l’avion est englouti. Le pilote est rep\u00each\u00e9 avec une fracture. Aujourd’hui, l’avion repose \u00e0 plat sur un fond en pente douce au milieu de roches. L’h\u00e9lice est manquante, le cockpit est ouvert. Une des ailes repose sur le sable et la seconde est en pleine eau.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Carte d’itin\u00e9raire<\/span><\/a><\/div>
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<\/span> Photos<\/span><\/path><\/svg><\/span> <\/span><\/h2><\/div><\/div><\/div>
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